Із Ужгорода 12 вересня поїхав перший поїзд новозбудованою євроколією, повідомляє кореспондентка Радіо Свобода.
З міського вокзалу стартували прямі рейси до Братислави, Будапешта та Відня. Загалом у поїздах було 280 пасажирів, уточнили в «Укрзалізниці».
«Це стало можливим завдяки будівництву колії європейського стандарту – вперше за часів незалежності України – між Чопом та Ужгородом», – додали в компанії.
Перевізник анонсує, що в грудні, після оновлення графіку руху, пасажирам будуть запропоновані зручні стиковки з внутрішніми рейсами. Зокрема, стане більше нічних поїздів, які стикуватимуться для зручної пересадки на європейський поїзд.
Також із 12 вересня курсує новий маршрут №644/647 Захонь – Берегове – Боржава. Поїзд курсуватиме євроколією 1 435 мм та напряму поєднає Берегове із Захонню – важливим пересадковим вузлом, звідки відправляються численні поїзди по Угорщині, зокрема, до Будапешта.
Читайте також: ЄС вирішив надати Україні 76 мільйонів євро на євроколію між Львовом і кордоном з Польщею – Кулеба
Перша ділянка євроколії між Чопом і Ужгород запрацювала 5 вересня. Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив, що ділянка євростандарту завширшки 1 435 міліметрів протяжністю 22 кілометри з’єднує Чоп і Ужгород.
Історично Україна успадкувала від Російської імперії та Радянського Союзу ширшу аніж у Європі залізничну колію. Зараз, коли Україна хоче приєднатися до Євросоюзу, вона також хоче вирішити проблему стандарту залізничної колії. Ширина української колії – 1520 міліметрів – відрізняється від європейської колії – 1435 міліметрів.
Форум